因此，目前冷卻水開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng)中較為普遍使用的固定式和旋轉(zhuǎn)負(fù)壓反沖式兩種二次濾網(wǎng)，已經(jīng)顯示出它的不足之處。通過(guò)近幾年來(lái)不斷征求廣大用戶意見(jiàn)和對(duì)二次濾網(wǎng)的反復(fù)試制及不斷改進(jìn)，保留老產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)，增加了電動(dòng)裝置，增加強(qiáng)排污裝置，使二次濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)和使用性能更加完善，并廣泛應(yīng)用于6MW至300MW火力發(fā)電機(jī)組冷卻水開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng)中。

    網(wǎng)芯旋轉(zhuǎn)、清洗時(shí)靠負(fù)壓反沖，該濾網(wǎng)清污能力較固定式強(qiáng)，但是當(dāng)洪峰季節(jié)貨水污較嚴(yán)重時(shí)，以及水中含塑料薄膜。雜草等粘俯力較強(qiáng)的污物時(shí)，清洗效果仍不理想，如遇排污室刮板磨損嚴(yán)重時(shí)，清污效果更差，結(jié)構(gòu)上也存在較大缺點(diǎn)：

    驅(qū)動(dòng)網(wǎng)芯的一對(duì)大小齒輪常年在含泥沙等雜質(zhì)的水中運(yùn)行、極易磨損和腐蝕，嚴(yán)重影響機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

    傳動(dòng)控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，一般由控制電磁閥、油泵、油箱、油缸、油馬達(dá)、、油路控制箱等組成，運(yùn)行之中最容易發(fā)生漏油、控制失靈現(xiàn)象。

    維修、檢修工作量大。

    上述是小編給大家講述的二次濾網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)式特點(diǎn)，大家可以簡(jiǎn)單的了解看看。內(nèi)容僅供參考，需要咨詢的可以聯(lián)系我們。